W oparciu o formę konstrukcyjną chodniki ruchome można podzielić na typu-schodkowego (przypominającego przenośnik listwowy),-taśmowego (przypominającego przenośnik taśmowy) i typu podwójnego-linowego. Aby uzyskać podobieństwo części do schodów ruchomych i zapewnić efektywność ekonomiczną, często przyjmuje się konstrukcję opartą-na stopniach i identyczną konstrukcję poręczy. Aby zapewnić bezpieczeństwo pasażerom, poręcz musi działać synchronicznie z ruchomą nawierzchnią. Prędkość robocza, szerokość bieżnika i zdolność transportowa chodników ruchomych są na ogół porównywalne z ruchomymi schodami; zazwyczaj maksymalny kąt nachylenia nie przekracza 12 stopni.
1. Klasyfikacja według dekoracji poręczy
1) Typ w pełni przezroczysty: odnosi się do chodników ruchomych, w których panele osłonowe poręczy są zbudowane w całości z przezroczystego szkła. W zależności od kształtu szkła użytego w panelach osłonowych kategorię tę można dalej podzielić na szkło zakrzywione-i szkło- płaskie.
2) Typ nieprzezroczysty: odnosi się do chodników ruchomych, w których panele osłonowe poręczy są zbudowane z nieprzezroczystego metalu lub innych materiałów. Ponieważ wsporniki pasa poręczy są zakotwione w górnej części paneli osłonowych,-umożliwiając pasowi poręczy wykonanie ciągłej pętli wzdłuż szyn prowadzących-typ nieprzezroczysty zapewnia doskonałą stabilność konstrukcyjną w porównaniu z typem całkowicie przezroczystym. Ten projekt jest stosowany głównie w-wieżowcach chodników ruchomych znajdujących się w-obszarach o dużym natężeniu ruchu, takich jak stacje metra, terminale kolejowe i przystanie promowe.
3) Typ pół-przezroczysty: odnosi się do chodników ruchomych, w których panele osłon poręczy są pół-przezroczyste-, na przykład tych, które wykorzystują takie materiały jak matowe lub półprzezroczyste szkło.
Pod względem estetyki poręczy w pełni przezroczyste szklane panele osłonowe posiadają wymagany poziom wytrzymałości konstrukcyjnej (przy minimalnej zalecanej grubości 6 mm). Co więcej, biorąc pod uwagę ich wyjątkowy wygląd dekoracyjny, ruchome chodniki wyposażone w płaskie, w pełni przezroczyste szklane panele stanowią zdecydowaną większość obecnie używanych instalacji.
2. Klasyfikacja chodników ruchomych według struktury bieżnika
1) Stopień-Typ: chodniki ruchome, w których chodnik-powierzchnia, na której stoją pasażerowie-składa się z pojedynczych płyt (stopni) wykonanych z metalu lub innych materiałów o rowkowanej lub ząbkowanej fakturze powierzchni.
2) Pas-Typ: chodniki ruchome, w których bieżnik składa się z ciągłego pasa stalowego pokrytego ochronną warstwą gumy.
Chociaż ruchome chodniki typu-pasowego zapewniają wyjątkowo płynną pracę, koszty ich produkcji i eksploatacji są zazwyczaj wyższe. W związku z tym są one zazwyczaj zarezerwowane dla-zastosowań związanych z poruszaniem się na długich dystansach, wymagających większych prędkości roboczych. Najczęściej spotykaną odmianą pozostaje chód typu „krok”-.
